中新经纬客户端3月6日电(张猛)近日,多地关爱帮扶重点群体劳动者,保障失业人员基本待遇,据不完全统计,已有山东、辽宁、贵州、湖南等地提高失业保险金标准。领取失业保险金需具备什么条件?能领多久?如何领?

社保卡。中新经纬 熊家丽 摄

自动驾驶究竟何时能取代司机?

2018年,中国证券业协会发布的一份《公司债券承销业务收费情况行业通报》也揭示了市场上的低价承销费情况。通报显示,自2017年10月16日开始至2018年3月31日期间,90余家证券公司报送的697个公司债券项目,平均承销费率为0.44%,其中有52个公司债券项目未收取承销费,还有62个公司债项目的承销费率不高于千分之一,其中还包括21个公司债券项目承销费率低于0.01%,即在万分之一以下。

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关于领取期限,《社会保险法》第四十六条和《失业保险条例》第十七条规定,失业人员失业前所在单位和本人按照规定累计缴费时间满1年不足5年的,领取失业保险金的期限最长为12个月;累计缴费时间满5年不足10年的,领取失业保险金的期限最长为18个月;累计缴费时间10年以上的,领取失业保险金的期限最长为24个月。重新就业后,再次失业的,缴费时间重新计算,领取失业保险金的期限可以与前次失业应领取而尚未领取的失业保险金的期限合并计算,但是最长不得超过24个月。

而真正的L3级别的自动驾驶必须包含几个功能:高速公路引导(HWP、0~130Km/h)、交通拥堵引导(TJP、0~69Km/h)、自动泊车、高精地图+高精定位。

在天津,自2019年以来,天津就积极筹备推行失业保险金刷脸申领。一部手机、一个APP、几个点击操作,足不出户即可实现首次申领和按月申领,不再要求失业人员按月到经办机构现场签到。失业人员从手机APP完成刷脸申领操作后,系统直接调用内网数据进行无人审核,实时反馈审核结果。

人社部官网显示,《社会保险法》第四十五条和《失业保险条例》第十四条规定,领取失业保险金,需要符合3个条件:一是按照规定参加失业保险,所在单位和本人已按照规定履行缴费义务满1年的;二是非因本人意愿中断就业的;三是已办理失业登记,并有求职要求的。

作为L3元年,中国里自动驾驶还有多远?

零接触、网上办方便快捷

低价不正当竞争行为也引起了有关方面的关注。4月30日,交易商协会组织承销机构代表起草拟定的《非金融企业债务融资工具承销机构自律公约》,首批90家承销机构参加视频会议并现场签署《自律公约》。《自律公约》缔约机构有“十一个不”,包括“不以低于成本的承销费率报价,参与债务融资工具项目竞标或承揽”“不承诺发行利率”等。

为积极应对新冠肺炎疫情,做好稳就业工作。近日,已有山东、辽宁、贵州、湖南等地提高了失业保险金标准。

在行驶过程中,车辆可以根据路况进行自主变道,同时可以判断周边车辆的行驶状况,对于近距离超车等情况也能做出自动避让。如果碰上前方有行人通过,车辆也会进行刹车减速,礼貌避让。在车壳乘坐位前方的屏幕上实时显示了路面上的行人、汽车甚至一些传统情况下是盲区的路况。即使是车辆遮挡,也能看到更前方的道路情况,甚至前方红绿灯变化以及等待时间,所有的路况车况一目了然。

自动驾驶的等级划分你知多少?

针对此次兴业银行、中信证券的不正当竞争行为,交易商协会表示,债券市场主承销商的职责非常关键。主承销商为争取市场份额,重视短期利益,在债务融资工具发行承揽中不当低价竞争,影响执业质量,致使本来高执业门槛、高技术含量、高标准规范的债券承销业务低端化、廉价化、形式化,最终不仅会牺牲发行人、投资者的利益,还将损害市场稳健运行的根基。

贵州决定,从2020年2月起,将贵州失业保险金计算标准统一上调为一类地区最低工资标准的90%(即1611元/人•月);从2019年12月起,对领取失业保险金期满仍未就业且距离法定退休年龄不足1年的人员,继续发放失业保险金直至法定退休年龄。

为什么说奥迪A8搭载的自动驾驶意义重大?因为在自动驾驶的分级中,L3级别的自动驾驶需要系统做出自我判断,与L2级别的自动驾驶相比,L3更加智能化,因此L3级别的自动驾驶需要更高的硬件水平。

这短短的两三年里,如雨后春笋般出现了非常多的新车企,都在尝试通过互联网企业的模式来制造汽车。随着这些新车企涌入汽车市场,就好像死气沉沉的汽车市场里面出现了一条条的鲶鱼。自动驾驶似乎已经成了互联网车企的一把利剑,互联网车企拿着这把利剑开始攻城略池,而这其中的代表就是特斯拉。

资料图。中新经纬熊思怡摄

多地提高失业保险金标准

据悉,本次整治将对6类违法行为依法从严从快查处,主要包括:使用具有计量作弊功能或计量失准商贸衡器进行贸易结算、侵害消费者权益的违法行为;制售具有计量作弊功能商贸衡器的违法行为;提供商贸衡器计量作弊改装服务或技术指导的违法行为;利用互联网发布计量作弊商贸衡器销售信息或提供计量作弊改装服务信息的违法行为;使用未经检定、超检定周期或检定不合格计量器具用于贸易结算的违法行为;销售净含量不合格定量包装商品等计量违法行为。

不过随着近几年传统车企的努力,自动驾驶和智能化不再成为互联网车企的代名词,传统车企奥迪也在奥迪A8上面实现了L3级别的自动驾驶。

北京大学国民经济研究中心主任苏剑接受中新经纬客户端采访时指出,提高失业保险金标准有助于提高劳动者收入。从宏观经济角度看,此举有助于稳消费;从社会角度看,有助于社会稳定。

自从2014年后的三年内,美国加州共批准了20家公司的无人驾驶路测许可,而随后的2017年一年就发放了25张许可,同时英伟达、英特尔、谷歌、百度等一众科技公司也开始纷纷布局自动驾驶。

虽然做自动驾驶的企业非常多,也经常能在新闻中看见自动驾驶方面经常有突破,可是却为什么不见大范围推广呢?这里就要明白,对于自动驾驶技术是有规定的。因为要真正实现无人驾驶,无外乎技术和政策两个大的原因。

在上海,本市户籍登记失业人员可以通过上海人社APP,在网上申领失业保险金。足不出户,轻松办理。

这些等级中,L1为部分驾驶辅助;L2为组合驾驶辅助。在L2和L1级别的自动驾驶中,监测路况并且对车辆进行操控的任务全部都由驾驶员和系统共同完成,并且需要驾驶员接管动态驾驶任务。L3位有条件自动驾驶;L4位高度自动驾驶了L5位完全自动驾驶。在L4和L5级别的自动驾驶中,驾驶员完全转变为乘客的角色,甚至车辆可以不再装备驾驶座位。

目前L2级别的自动驾驶所需要的算力不到10TOPS(TOPS:万亿次/秒),而L4级别的自动驾驶所需要的的算力要达到100TOPS。

辽宁要求,抗击疫情期间要加强失业人员基本待遇保障,临时性提高失业保险金标准至疫情结束后3个月。失业人员失业前所在单位和本人累计缴费满1年不足10年的,失业金标准由现行当地最低工资标准的85%上调至90%;失业人员失业前所在单位和本人累计缴费满10年及以上的,失业金标准由现行当地最低工资标准的90%上调至95%。

据报道称,滴滴近日在北京成立了北京沃芽科技有限公司,法定代表人为滴滴自动驾驶公司CTO为韦峻青。据了解,北京沃芽科技有限公司经营范围包括技术开发、汽车租赁、销售日用品等,该公司由上海滴滴沃芽科技有限公司全资控股。

为加快推动线上申领失业保险金,确保失业人员应发尽发、应保尽保,人社部近日公布225个城市失业保险金网上申领平台,为失业人员提供更加方便快捷的失业保险金申领服务。

其中,山东明确,如果劳动者遇到暂时性失业,可按规定领取失业保险金。从2020年2月份开始,将失业金标准提到当地最低工资标准的90%,并采取“失业人员申领、不见面审批”的方式,帮助失业人员尽快领到失业金。

最后就是政策支持。各个国家和地区对无人车和自动驾驶的态度和政策各不相同,不同地方的交通法规也有所不同,这就会导致技术流通受限。虽然已经有很多国家针对自动驾驶技术拟定了相关法案,但各国国情和对待技术的态度依然对无人车和自动驾驶的测试环境造成了限制,因而司机大哥们暂时还不用担心因L3自动驾驶元年到来,自己开车的工作没有啦。

在张智新看来,此次疫情从供需双方都有力地推动了在线政务应用。促使政府积极主动地去迎接大数据、5G、物联网时代。

湖南规定,从2020年3月1日起,湖南将失业保险待遇提高到最低工资标准的90%,推动落实农民工同等享受失业保险相关待遇。采取积极引导、鼓励扶持、托底安置等措施,统筹做好去产能职工、退役军人、残疾人、退捕禁捕渔民等重点群体就业,确保零就业家庭动态清零。

中国人民大学教授韩克庆表示,临时提高失业保险金标准,有利于提高失业人员生活待遇,帮助劳动者解决疫情期间暂时生活困难。

交易商协会将继续强化对主承销商等中介机构执业质量的监督检查,督导各类机构尽职履责、合规从业,对相关机构业务开展中出现的严重违规行为,将及时查处纠正、有效惩戒,严肃市场纪律,维护市场秩序。

作为新能源车企巨头,2009年3月26日,特斯拉 Model S横空出世。这辆车改变了人们对传统电动车的认知和特斯拉对自动驾驶的理解。这也难怪当时的媒体称改变了造车业的规则。以至于很长一段时间,一旦提及到自动驾驶,特斯拉就成为一个无法绕过去的话题。

韩克庆坦言,在当下疫情防控期间,通过网上申领失业保险金是很有必要的,实现不见面服务,既确保失业保险待遇应发尽发,又有效避免因经办接触可能带来的疫情风险。

报告显示,全球范围内,新冠肺炎确诊病例较前一日增加9769例,达到142539例;死亡病例较前一日增加438例,达到5393例。(完)

记者了解到,日前,海南省发展控股有限公司(下称“海南发展控股”)公开选聘发行中期票据的主承销商,最终确定中选单位为中信证券和兴业银行,承销费率仅有0.03‰,仔细一看,这竟是十万分之三,远低于市场平均水平,舆论一片哗然。当日晚间,交易商协会表示,已对相关主承销商启动自律调查。

在四川,各地充分利用网上经办平台、APP、二维码或公众号等渠道办理失业保险金申领业务,主动将失业保险金网上申领办理渠道向社会公布,保障网上渠道畅通,并通过发送短信、微信等方式将相关信息主动推送给参保人员。

交易商协会称,经查,两家机构在部分非金融企业债务融资工具项目招标过程中,中标承销费率远低于市场正常水平,预计承销费收入明显低于两家机构核算的业务开展平均成本。经自律处分会议审议,其不正当竞争行为,违反了《银行间债券市场非金融企业债务融资工具中介服务规则》等相关规定,对市场正常秩序造成不良影响。

比较了解自动驾驶或者汽车行业的人应该会知道,自动驾驶也是有等级区分的。根据自动驾驶汽车系统和驾驶员在不同情况下所担任的角色分配以及有无设计运行条件限制,将自动驾驶技术分为自动驾驶分为L1~L5一共五个等级。虽然有0级,但因为0级代表没有任何驾驶辅助设施,所以0级不在自动驾驶的分类范围内。这五个等级中数字越高,就代表自动驾驶的智能化就越高。

当然,自动驾驶目前的发展还有一定的局限性。这些局限性无外乎三个方面:技术与安全、道德与舆论、政策支持。

奥迪虽然推出了L3级别的自动驾驶,可是为什么在这之后还是能出现很多所谓的“首款”L3自动驾驶呢?因为奥迪A8所谓的L3,只实现了TJP交通拥堵引导,只有在60KM/h以下的速度有效,换句话说就是堵车的时候轻松些。

一位券商的资深债券业务人士此前对每经记者分析称,债券承销规模排名、维护客户关系等原因都有可能导致低报价的出现。

湖南省市场监管局计量处相关负责人表示,将督促集贸市场举办者落实计量主体责任,按要求设置公平秤,建立“计量失准先行赔付”等便于消费者维护合法权益的管理制度。对制售“作弊秤”的行为,将深挖源头、一查到底,涉嫌犯罪的一律移送司法机关追究刑事责任。(完)

实现真正的自动驾驶,还有很长的路要走……

根据公开信息显示,2018年9月,滴滴取得北京自动驾驶T3等级测试拍照。2019年3月,滴滴在上海注册“上海沃芽科技有限公司”。同年九月,滴滴取得上海首批智能网联汽车示范应用拍照,可展开自动驾驶载人测试。在同年8月,滴滴旗下自动驾驶业务部分成立了独立的子公司,由滴滴联合创始人及CTO张博任CEO。可能有不少开网约车谋生的司机大哥会郁闷地想,以后会不会失业呢?下面来跟大家好好介绍一下。

首都经济贸易大学公共管理系副教授张智新认为,提高失业保险金标准体现出政府保障社会公平,这是得民心的政策,反映出政府兜底的一面。同时,各地要按照中央指示精神,分区分级精准复工复产,让各方面人力、物力、财力各方面流动起来。

不止滴滴有了自动驾驶,在去年9月26日,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队Robottaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robottaxi车队在长沙部分已经开放测试路段开始试运营。

其次是道德和舆论方面。由于当前凡是涉及到自动驾驶车辆的意外事件,几乎都无法明确责任归属和永恒的保险赔付问题。这项技术一直都承担着太多的道德舆论,况且多家企业的自动驾驶在路试中出现的意外让民众恐慌,导致很多民众难以接受自动驾驶和无人车。

首先是技术安全方面。安全无小事,与人工智能在其他领域应用有所不同,自动驾驶的应用场景更加复杂,并且对车辆的精度和安全性要求极其严格,试错成本高昂,所以路试阶段开发难度非常大。

随着技术的更新迭代,汽车早就不是简单的交通工具。新技术的更新迭代速度越来越快,车也逐渐成了一个移动的信息交互中心。虽然完全自动驾驶终将有一天会进入我们的生活,但是因为技术缺陷和法规缺失所造成的损失,不能让用户来承担。技术终究是来造福生活的,而不是成为生活的“累赘”。

领取失业保险金需具备啥条件?

4月24日,厦门特房集团发布债券承销中标公示,第一中标候选人为兴业银行厦门分行和中信证券联合体,承销费率低至千万分之一(0.00001%),这意味着1亿元的债券承销费仅有10元,还要两家机构分。根据公示结果,该项目第二中标候选人中信建投和建行厦门分行联合报价为十万分之五(0.005%),第三中标候选人农行厦门分行和国泰君安的报价为万分之一(0.01%)。

2月19日,在国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制新闻发布会上,人力资源和社会保障部失业保险司司长桂桢指出,对距离法定退休年龄不足1年的失业人员,领金期限可延长至法定退休年龄,强化对大龄失业人员的生活保障。

苏剑认为,通过线上申领失业保险金,一方面是防控疫情的需要,另一方面方便群众,降低了领取成本,在疫情过去后该举措可长期存在下去。政务在线服务是未来趋势,互联网技术应用能够降低行政成本,便利百姓生活,同时有助于政务透明化、公开化。(中新经纬APP)

想要全部实现上述功能很难,而大部分车企只要实现了上述功能的一种,就习惯对外称自己实现了L3级别的自动驾驶功能量产。

《每日经济新闻》记者注意到,近期除了海南发展控股公开选聘发行中期票据的主承销商这一项目出现了超低承销费率之外,厦门特房集团日前公布的债券承销中标公示中,也有兴业银行、中信证券的身影,二者是同时出现,承销费率也更低。

完全的自动驾驶是人工智能的最终呈现形式之一。如果一辆车不需要驾驶员变更自动驾驶、变向乃至安全抵达目的地,那么其影响将远不止改变人们的驾驶模式这么简单。人们的出行方式、交通制度、保险模式等都将受到影响,也因为自动驾驶技术所带来的深远影响,各国对自动驾驶都展现出不同程度的重视。

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